Daftar Isi:
Beberapa tahun yang lalu, seorang mekanik pohon rindang dapat mendiagnosis dan memperbaiki mobilnya sendiri dengan tingkat kesederhanaan tertentu. Saat ini mungkin memerlukan lebih banyak kecanggihan teknis dan pengetahuan komputer. Mobil Anda telah menjadi lebih dari sekadar alat angkut mekanis - ini adalah sistem komputer yang sangat kompleks. Bahkan, mobil Anda bahkan bisa berisi kumpulan node komputer yang terhubung di sepanjang arsitektur jaringan bus. Node disebut sebagai ECU, dan topologi bus disebut dengan Controller Area Network (CAN).
Unit Kontrol Elektronik
Electronic control unit (ECU) adalah istilah umum untuk perangkat yang mengontrol sistem kelistrikan di mobil saat ini. Ada banyak jenis ECU, dan fungsinya bervariasi. Beberapa mobil yang sangat direkayasa mungkin mengandung 100 ECU. Ini melakukan berbagai fungsi, termasuk:
- Kontrol mesin
- Kontrol transmisi
- Kontrol rem
- Bantuan kecepatan
- Park assist
- Kontrol iklim otomatis
- Kontrol traksi
- Kontrol sistem rem anti-kunci
Nomenklatur mungkin berbeda di antara produsen kendaraan. ECU yang mengelola mesin disebut modul kontrol mesin (ECM) atau unit kontrol mesin (ECU). Penggunaan duplikat ECU ini untuk merujuk pada unit kontrol elektronik generik atau modul kontrol engine spesifik dapat menjadi sumber kebingungan. Seringkali modul kontrol mesin dan unit yang mengontrol transmisi digabungkan dalam ECU yang disebut modul kontrol powertrain (PCM). Banyak orang menganggap ECM atau PCM sebagai "CPU" mobil. Yang benar adalah bahwa berbagai ECU yang dipasang di seluruh mobil melakukan operasi yang berbeda, dan berfungsi sebagai node individu dalam arsitektur jaringan mobil. .
